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氮气弹簧的应用

我国采用氮气弹簧技术已有十几年历史，通过学习和消化吸收，现在在我国汽车、电子、仪表、轻工等行业中，都在不同程度地将氮气弹簧技术应用到模具中，使模具设计、制造均上了一个新台阶，提高了模具制造水平，取得了较好的技术经济效益，推动了这项新技术的发展。
　　1.汽车工业
　　北京吉普车公司和上海大众汽车公司等从日本、台湾进口的不少车身覆盖件模具中，使用氮气弹簧技术的效果比较理想，至今仍在正常使用。

　　重庆嘉陵工业股份有限公司在消化吸收台湾引进模具的基础上，自行开发设计使用氮气弹簧新技术，在9套大型模具上采用了氮气弹簧技术，共使用各种不同规格的氮气弹簧约50个。目前，JD90车架5套模具和JH125车架2套模具已经投入生产使用，模具在生产中经受考验，使用状况良好。JD90车架累计已经生产了5.4万件，至今氮气弹簧仍在正常工作，模具还在继续使用中。河北鸿运汽车冲压件厂采用氮气弹簧技术，解决了汽车纵梁弯曲中出现的回弹问题，提高了5.73米汽车纵梁弯曲件的质量。实践证明，中国技术人员自行设计的模具氮气弹簧系统是可行的。

　　2.电子工业
　　微电机在电子工业中应用非常广泛，微电机外壳是尺寸精度要求比较高的冲压件，如安装轴承的底孔与外圆的同轴度要求不大于0.03毫米，对于冲压件来说，这是相当高的尺寸精度，并且生产的批量也比较大，为了提高生产率，往往是采用大台面压力机多工位级进模生产。设计、制造这类零件的级进模具，模具结构不仅需要紧凑，模具零件的制造精度要求也非常高，属于高、精的模具。由于模具制造精度高，要求的使用寿命高，因此，在这类模具中，如果采用常规的弹性元件来进行拉延压边、压料、卸料，便不能满足结构上的需要，也不能满足冲压质量稳定的要求。这是目前我国使用氮气弹簧座板系统最好的模具之一，也是我国首例自行设计制造使用氮气弹簧的级进模具。　计算机驱动器外壳零件也是一种比较难于成形的冲压件，宁波余姚市灯具电器厂采用美国“海森”公司TNK型号氮气弹簧，自行设计制造模具将氮气弹簧安装在800千件压力机下，作为氮气弹簧气垫使用，该零件第一道拉延工序采用氮气弹簧压边，解决了零件在拉延过程中起皱的问题，保持了拉延件的高度和质量，取得非常满意的效果。
　　录音机磁头外壳是外廓尺寸不大，尺寸精度高，生产批量很大的冲压件，广东深圳粤宝集团在消化吸收日本模具技术特点的基础上，自行设计了磁头级进模具，在拉延工序中采用二个氮气弹簧压边，使拉延件的质量大大提高，外壳的尺寸精度达到技术要求，生产率提高了好几倍。
　　3.仪表工业
　　速印机左右外辊零件是具有一定难度的拉延件。广西兴安通讯设备厂自行设计的使用氮气弹簧的左右外罩拉延模，已经生产了5万多个拉延件，其质量一直比较稳定，模具工作状也非常正常。湖北汽车灯具厂是汽车灯具专业生产厂，制造灯具产品中多种小型轴对称的复杂拉延件，把一套氮气弹簧气垫安装在400千牛压力机下部，通过顶杆，利用氮气弹簧进行拉延压边，解决灯罩压延起皱的问题，取得满意的效果。车灯反光镜镜面是抛物线型面，产品的要求比较高，因为它直接影响着车灯的反光质量。反光镜冲压件毛坯在拉延之后常常需要整形，北京市汽车灯厂采用瑞典（凯龙）氮气弹簧作为动力，对抛物面进行整形，取得了非常满意的效果，模具的调整也比较简单。
　　4.轻工、五金工业
　　在轻工、五金这个行业中，较多工厂由于受冲压设备的限制，都是使用油压机进行拉延，氮气弹簧技术与油压机配套使用，使单动油压机发挥双动的功能，拉延零件的质量容易得到保证。北京京威汽车设备有限公司是生产客车暖风装置专业厂，暖风机壳体的筒形、球形、锥形拉延零件，都是在100吨油压压机上完成，采用氮气弹簧压边，不仅降低了模具高度，模具设计制造也比较简单，操作非常方便，提高了劳动生产率，降低了制件废品率。手动葫芦外罩是一种三角形的拉延零件，北京起重工具厂使用油压机进行这类零件的拉延成形时，也是采用氮气弹簧进行压边，保证零件成形质量。再如汽车滤清器厂生产的空气滤清器外壳，是尺寸较大的圆筒形拉延零件，直径可达400毫米左右，高度约70毫米，采用氮气弹簧压边可一次拉延成形，零件的质量非常好，产品质量稳定。
　　轻工业中有不少塑料模具也可以采用氮气弹簧技术，安徽合肥荣事达集团自行设计的18S洗衣机脱水桶塑料注塑模具，用氮气弹簧起缓冲作用，提高模具使用寿命。由于滑块的行程较长，模具在合模时，由氮气弹簧推动模具上四个滑块首先复位，模具处在一种柔性状态下合模，使注塑模具在工作中非常平稳、可靠，起始推力也比较大，有利于注塑成形，保证注塑零件的质量，提高注塑模具的寿命，该模具已经连续生产了约48万件脱水桶，氮气弹簧工作正常，模具还在继续使用。